Von Matmata ging es die rund 20km Sandpiste zurück zum Asphalt und weiter nach Tidjikja. Hier haben wir den Toyota nochmal randvoll getankt und wirklich auch den letzten Tropfen reingequetscht. Wir waren nicht 100% überzeugt ob wir in Tichit rund 230km weiter östlich wirklich Diesel bekommen. Wir kommen bei einem Verbrauch von 20l/100km im Sand und einem Tankvolumen von 200l gut 1000km weit. Da sollten wir die Strecke Tidjikja - Nema mit knapp 750km eigentlich gut schaffen.
Als wir Mittags so durch Tidjikja rollten wirkte es wie ausgestorben. Die paar Kleinigkeiten die wir für die nächsten 6-9 Tage noch brauchen haben wir dann alle in einem Laden bekommen, alle anderen hatten mehr oder weniger zu. War wohl gerade Siesta. Beim Militärposten haben wir uns natürlich mit den üblichen Fiches, genauem Routenverlauf und einer groben Zeitangabe abgemeldet. Unmittelbar nach den letzten Häusern mussten wir Luft ablassen, es wurde gleich mal so richtig schön sandig. Vorne 1,2 und hinten fahren wir mit 1,6 Bar. Das hat sich auf den Weichsandpisten bewährt und wenn man in den steinigen Passagen langsam macht passt das auch ganz gut. Weit sind wir an diesem Tag nicht mehr gefahren. 50km nach Tidjikja haben wir uns ein nettes Plätzchen ein paar hundert Meter neben der Piste gesucht.
Kommentar schreiben
Dario Azzarito (Donnerstag, 06 Februar 2020 19:09)
Hey salü
Sehr schöne Berichte :) im Oktober geht es für uns auch für 2 Monate nsch Mauretanien :) habt ihr genauere Details zur gefahrenen Weichsandpiste nach Tichit? Gerne auch über ammaritos (@) gmail.com
Beste Grüsse und safe travels
Mike (Admin) (Donnerstag, 06 Februar 2020 21:06)
Hi Dario, wir haben das GPS mitlaufen lassen. Ich lass dir den Track per Mail zukommen sobald ich wieder daheim bin.
Schöne Grüße
Mike
P.S. Das ist auf jeden Fall eine wirklich schöne Strecke die gut zu fahren ist. Da werdet ihr viel Spaß haben! Zur weiteren Lektüre empfehlen ich euch den Pistenkuh Offroad Reiseführer...